La necessitat d’inversió en infraestructures ha estat històricament objecte de debat polític i acadèmic. L’Associació Espanyola d’Empreses Constructores i Concessionàries d’Infraestructures (SEOPAN) ha fet públic un estudi on es resumeixen les inversions en infraestructures que l’Estat espanyol hauria de prioritzar. Un dels capítols de la publicació resumeix les actuacions a la xarxa ferroviària, on es documenten 101 inversions prioritàries. Aquestes, comporten un valor de 44.102 milions d’euros, que s’haurien de focalitzar principalment en les línies convencionals (15.180 milions d’euros), rodalies (13.029) i mobilitat en ciutats (12.314).
Font: Anàlisi de la inversió en infraestructures prioritàries a Espanya
Si vols llegir més, clica aquí. (Font. I. I. Villalonga, València)
“El Corredor Mediterrani
acabarà necessitant 6 vies, d’Almeria a Nimes”
“L’electrificació de tota la xarxa ferroviària de Mallorca és una fita històrica que serà realitat a finals de 2018″
Foment enderrereix a 2020 o 2021 l’inici de les obres de l’eix passant i l’AVE a Castelló
Espai transfronterer de la UdG 